| Naziv artikla | Novi Actos |
| Model | 2645LSDNA 6X4 |
| Podrijetlo | Njemačka |
| Dostupnost: Europa / Kina | 2012./2018 |
| Obrazac pogona | 6X2 |
| Masa praznog vozila | 9100~9600 kg |
| Model motora | OM471 redni 6 cilindara |
| Zapremina motora | 12,8 litara |
| Standardi emisije | Država 5 |
| Maksimalna snaga motora | 330 kW / 449 KS |
| Maksimalni okretni moment motora | 2200 Nm / 1100 o/min |
| Najekonomičniji broj okretaja motora | 900~1300 o/min |
| Ekonomična brzina | 68~96 km/h |
| Maksimalna snaga kočenja motorom | 410 kW / 558 KS |
| Mjenjač | Powershift mjenjač treće generacije |
| Broj stupnjeva prijenosa: naprijed / nazad | 12 kom / 4 kom |
| Omjer brzine pogonske osovine | 2.846 |
| ESP | Inteligentni sustav kontrole stabilnosti |
| EBS | Integrirajte ABS/ASR/EBD/BA |
| Pomoć pri održavanju trake | Sustav pomoći pri održavanju trake |
| BA | Sustav pomoći pri kočenju |
| ABA4 (neobavezno) | Jedinstvena funkcija prepoznavanja pješaka pri malim brzinama |
| Duljina tijela | 7050 mm |
| Širina tijela | 2500. mm |
| Visina tijela | 3950. mm |
| Čista visina u kabini | 1970. mm |
| Pod kabine | Ravni pod |
| Spavač | Luksuzna udobnost sa 7 zona |
| Širina gornjeg/donjeg praga | 750/650. mm |
| međuosovinski razmak | 3550. mm |
| Marka sedla | JOST |
| Modeli sedla | br. 50 |
| Položaj sedla | 1050. mm |
| Stražnji ovjes | 750. mm |
| Prednji radijus okretanja | c. 2740. milimetar |
| Stražnji radijus okretanja | c. 2191. milimetar |
| Radijus okretanja | 9000. mm |
| Volumen spremnika goriva | 480 litara + 480 litara |
| Lijevo je kutija s ureom | 60 litara |
| Fleetboard ECO podrška | Trener s automobilom |
| Pomoćno grijanje | 2 sata grijanja zaostale topline |
| Prednja svjetla (standardna) | Bi-xenon prednja svjetla |
| Svjetla za maglu/dnevna svjetla | LED |
| Poleđina prikazuje obrisno svjetlo | LED |
Glavni uvod u traktor Mercedes-Benz Actros 2645 6x4
Mercedes-Benzova nova generacija traktora Actos vodeći je model lansiran u Europi 2012., te je uspješno zauzeo i zadržao prvo mjesto u prodaji teških traktora i tržišnom udjelu zahvaljujući svojim sveobuhvatnim prednostima kao što je 30% povećanje izlaznog momenta motora, 7% smanjenje potrošnje goriva, 20% produljenje životnog vijeka glavnih komponenti kao što su motor, prijenos i prijenosni mehanizam u odnosu na prethodnu generaciju Actros modela, te 20% produženje ciklusa održavanja.
Među svim uvezenim traktorskim motorima, raspon maksimalnog zakretnog momenta je najširi - najveća izlazna brzina zakretnog momenta je 800~1400 o/min;
Ogroman prostor kabine s ravnim podom visine do 1,97 metara pruža vozaču udoban prostor za rad i odmor; smanjuje radni umor vozača i osigurava sigurnost vožnje;
Jedinstveni sustav grijanja otpadne topline može osigurati unutarnje grijanje 2 sata nakon što se motor isključi, smanjujući trošenje motora i potrošnju goriva;
S jedinstvenim on-board coach sustavom, vozač može dohvatiti svojih 8 rezultata vožnje u stvarnom vremenu, pronaći neprikladne i nedostatke na vrijeme te ispraviti i unaprijediti svoje vozačke i operativne vještine na vrijeme.
Maksimalna snaga kočenja motora je čak 410 kW (558 konjskih snaga), a snaga kočenja veća je od pozitivne snage koja je najjača u trenutnom motornom kočenju iste klase.
EBS-inteligentni kočioni sustav, integrirajući ABS sustav protiv blokiranja kotača + ASR pogonski sustav protiv proklizavanja + EBD elektronički sustav raspodjele sile kočenja + BA sustav pomoći pri kočenju kako bi se osigurala sigurnost u vožnji;
ABA4-4. generacija aktivnog sustava pomoći pri kočenju, jedinstvena funkcija prepoznavanja pješaka pri vožnji malom brzinom (luksuzni tip standarda, standardni tip opcije) za osiguranje sigurnosti;
BA - jedinstveni sustav pomoći pri kočenju, kada vozač brzo koči, automatski i brzo naknadno sagorijeva do 100% sile kočenja, skraćujući put kočenja vozila;
Više rezerviranih rupa za pričvršćivanje/podešavanje sjedala fleksibilno i prikladno prilagođava položaj sjedala prema konfiguraciji prikolice, tako da se glavni heksagram automobila razumnije podudara, otpor vjetra manji i potrošnja goriva u vožnji smanjena;